Communiqué des comités NPA du Tarn :
Mercredi 21 octobre 2006, la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement, a organisé la première réunion publique autour du projet d’achèvement de mise à deux voies de la liaison Castres –Toulouse.
Le projet annoncé comme ouvert à la discussion ne présente en fait que deux alternatives, la création d’une autoroute à péage en site «propre» mise en concession, et la poursuite de l’aménagement de la RN 126. Et là ne s’arrête pas la supercherie, l’autoroute est présentée comme la solution la plus rapide à mettre en œuvre et la moins coûteuse pour le contribuable.
La DREAL n’a pas jugé utile d’étudier les propositions alternatives de renforcement de l’existant offrant une voie de circulation gratuite et sécurisée ni de renforcement de la liaison ferroviaire avec la mise à deux voies de l’ensemble de la ligne Toulouse-Saint Sulpice-Castres-Mazamet. Pire encore la DREAL feint d’ignorer les conclusions de l’étude menée par le Collectif RN 126 montrant le surcoût exorbitant du projet (530 millions d’euros) par rapport au budget annoncé officiellement (300 millions d’euros).