14000 personnes se sont rassemblées ce week-end, pour affirmer: «VINCI DEGAGE» des terres de Notre-Dame-des-Landes !
La coordination des opposants et le collectif national (une 40ne d’associations locales et nationales, des partis politiques) ont gagné le pari d’un vaste rassemblement ces 9 et 10 juillet.
Le projet d’aéroport, mastodonte inventé par De Gaulle, ressuscité par le député-maire de Nantes, Jean Marc Ayrault en 1994, concession et profits offerts à l’ogre Vinci pour 55 ans… vient de connaître une défaite cinglante!
Oui la lutte de Notre Dame des Landes est nationale et s’amplifie: mieux, elle s’ancre dans un combat international avec les militants anglais contre l’aéroport de Stanted et ceux et celles de Russie pour la sauvegarde de la forêt de Kimkhi contre l’autoroute … Vinci.
Les opposants à l’aéroport sont d’abord les agriculteurs qui refusent de perdre leurs outils de travail. Ce sont ensuite les habitants, dont l’environnement immédiat va être massacré, et les associations et partis politiques qui se battent pour un autre choix de société. Car ce projet est emblématique du capitalisme qui exploite et dévore les territoires contre l’assentiment de populations bafouées.
L’implantation de la plate-forme nécessite plus de 2000 hectares. Plus de 50 exploitations sont directement menacées, ainsi que les emplois directs et induits. Mais les promoteurs PS du projet s’apprêtent à détruire ces terres agricoles, alors qu'il apparaît de plus en plus nécessaire de conserver des ceintures vivrières autour des agglomérations pour produire localement une alimentation de qualité respectueuse de l'environnement et de la biodiversité.
Le groupe Vinci gavé d’argent public
Ce projet d’aéroport montre le déni complet de ses promoteurs face à la raréfaction inéluctable des énergies fossiles et les dangers des émissions de gaz à effet de serre. Il montre leur mépris en faisant courir des risques majeurs à la population, pour assurer le bien-être d'une minorité pouvant bénéficier du transport aérien.
La construction de l’aéroport serait financée à hauteur de 260 millions d’euros par l’état et les collectivités territoriales. Cet investissement public colossal ne génèrera que très peu d’emplois. Les bénéfices de la construction et de l’exploitation reviendront au groupe Vinci, qui pourra demander des compensations aux collectivités si la plate-forme n’est pas rentable.
Ces sommes devraient être investies dans des projets répondant réellement aux besoins de la population en tenant compte des défis environnementaux et climatiques auxquels nous sommes confrontés: pour une société plus sobre et pourvoyeuse d’emplois alliant économies et efficacité énergétique, énergies renouvelables, isolation des logements, transports en commun gratuits, développement de l’agro écologie
Une lutte nationale
Le rassemblement a réuni plus de 14000 personnes, venues des quatre coins de la France, pour soutenir cette lutte, et débattre autour des grands thèmes de l'énergie et du climat, de la souveraineté alimentaire et de justice sociale, ainsi que pour envisager une reconversion globale de l'économie permettant la satisfaction des besoins sociaux de la population mondiale dans le respect des contraintes écologiques.
Cette nouvelle dimension est le résultat du travail de préparation entamé en février avec le collectif national où le NPA a joué un rôle essentiel et décisif.
Les différentes composantes de l’opposition ont revendiqué ensemble l’arrêt rapide et définitif du projet et la fin de l’emprise de Vinci. Les différents partis politiques impliqués dans la lutte se sont exprimés lors du meeting: Les Alternatifs, Breizhistance, Europe Ecologie les Verts, la FASE, la GU, Modem, NPA, Objecteurs de Croissance, PG. La force de la convergence de ces organisations pèsera sur les décisions politiques des prochains mois. Le NPA a clairement montré son soutien à cette lutte, par la prise de parole au meeting de Myriam Martin, porte-parole du parti, la présence sur le site de Philippe Poutou, candidat à la présidentielle pour le NPA et de nombreu(ses) militant(e)s dans l’organisation du rassemblement, dans les stands, et dans les débats. Le débat sur la transition énergétique a permis au NPA de faire connaître son scénario de sortie du nucléaire en dix ans, de démontrer sa pertinence. Cet évènement a également permis de développer l’argumentaire du NPA sur les transports gratuits, et de diffuser la synthèse des travaux du groupe transports NPA 44 dans ce domaine.
La convergence des luttes écologistes, y compris internationales, a été renforcée par les témoignages : lutte victorieuse contre le projet d’agrandissement de l’aéroport de Stanted en Angleterre, lutte violemment réprimée pour que la forêt russe de Kimkhi, menacée de destruction par un projet d’autoroute, soit arrachée aux griffes de Vinci, lutte contre les gaz de schiste, lutte des Paysans du Larzac, lutte contre le projet de centre commercial gigantesque dans le triangle de Gonesse, au Nord de Paris...
La réussite de ce rassemblement sera un atout fort dans les prochaines semaines où de nombreux combats nous attendent: risque d’expulsion des Nouveaux Habitants occupant maisons et terres appartenant au Conseil Général, opposition systématique aux actions de forage, de sondage, et de tout autres travaux.
Les mois prochains seront déterminants et nous ne lâcherons rien !
Katell, Myléne, Régis (NPA 44)