Dans l’ouest lyonnais, la SNCF tente d’imposer l’Équipement agent seul, dispositif qu’elle voudrait voir se généraliser, supprimant le contrôleur (chargé avant tout de la sécurité des usagers) à bord des trains. Refusant la dégradation des conditions de travail et du service public, les conducteurs exercent leur droit de retrait. La SNCF veut aller contre les recommandations de l’inspecteur du travail ; elle en appelle directement au ministre. Le conseil régional, sous la pression de la mobilisation cheminote, a voté un amendement rappelant que tous les TER doivent être accompagnés d’un contrôleur. La direction s’entête et menace désormais les 47 agents de conduite d’un conseil de discipline. Pour les soutenir et imposer l’arrêt de la casse du service public, le soutien et la mobilisation de tous et toutes devront être massifs.